ハイエースなど中古車買取で人気車種の査定で注意すること
100系ハイエース、200系ハイエースは、1ボックスカー、バンタイプの車種としては一番人気がある車種だと言えます。100系ハイエースは、年式的に中古車としての価値はなくなっていますが、海外市場では未だに需要は高く、中古車として買取してくれる業者もあります。200系ハイエースは、新車、中古車ともに人気が高く、中古車販売価格も安定した高値を推移しています。
ハイエースのライバル車、日産のキャラバンと比較してもハイエースの人気は不動のものですね!新車価格は決して安くない、高いと言えるハイエースは、なぜそこまで人気が高いのでしょうか?
まず、デザイン性と移住性、広い室内空間、それにエンジン性能、燃費性能ではないでしょうか?また、モデルチェンジのスパンも長く、100系ハイエースのモデルチェンジも16年間でした。日本車のモデルチェンジのスパンとしては、相当長いですよね!
ハイエースの魅力としてはカスタムパーツの多さもあります。人気が高いからカスタムパーツが多いとも言えますが、ハイエースをカスタム、ドレスアップするオーナーさんも多く豊富なパーツも魅力の1つです。またドレスアップしたハイエースは、カッコいいですよね!
このようにハイエースは、人気が高い車種、新車価格も高額なので中古車の購入を検討されている方も多い車種です。その為、中古車市場でもハイエースは人気、需要が高く、中古車販売店や車買取業者もハイエースを積極的に買取しています。
では、ハイエースの中古車の売却を検討しているオーナーさんが売却する際に少しでも高く売る為に注意したい事とは何でしょうか?
まず、中古車で人気のある車種は、ディーラー、ここではトヨタディーラーよりも中古車店や中古車買取店などの方が高値査定が出やすいという事です。
安易にトヨタディーラーの査定だけで売却しないでください。
トヨタにはトヨタ車の中古車販売をするT-UPが有りますが、T-UPの査定よりも高く売ることが出来る方法を紹介しなければいけないですね!
ディーラー査定、T-UPの買取査定よりも高い査定価格を引き出す方法としては、複数の業者の査定を取ることです。その為に利用するサービスが車買取一括査定サイトです。
最近では、中古車売却で利用する方も多く知名度も上がり、信頼できるサービスになりましたが、車買取一括査定サイトが一番有利になるのが今回紹介しているハイエースなどの中古車市場で人気車種です。
またハイエースの中古車は、ノーマル車、カスタムやドレスアップしたハイエースも多いと思います、中古車市場ではノーマル車が好まれる傾向にありますが、ハイエースに限っては、カスタム、ドレスアップカーも高評価で売却することが出来ます。その方法の1つが複数業者の査定依頼が出来る車買取一括査定サイトです。
当サイトでは、ハイエースの中古車買取査定に強い車買取一括査定サイトを複数紹介しています。1度の登録で10社から30社程度の業者の査定依頼が出来るサービスで、完全無料でご利用頂けるサイトだけ掲載しました。
ハイエース売却で査定を有利にしたい方は、是非この機会の愛車のハイエースの中古車としての価値、価格を知る為にもごご利用ください。
ハイエースの中古車を高く売る買取査定とは
ハイエースの売却をお考えで少しでも高く売りたいと思われている方は多いと思います。
ハイエースの売却や査定で思い浮かぶのがトヨタのディーラーでの査定ですね!トヨタにはトヨタの中古車を取り扱うT-UPが有りますが、ハイエースの買取査定はどうなのでしょうか?
ハイエースは、中古車市場でも人気が高く、販売しやすい中古車として中古車販売店でも買取を強化している車種であることが多いのがハイエースです。
また、中古車としても値崩れがほとんどなく安定した価格でもありますね!ハイエースの売却は中古車販売店や中古車買取チェーン店の方が高値査定が出やすい車種です。
ですので、ディーラー査定だけで売却はしないでください。ディーラー査定以外に最低でも2社の査定を比べてみてください。これだけでもハイエースの買取価格、査定価格を高くすることが出来ると思います。
ハイエースなど中古車で人気が高く需要が多い車種は、中古車店や車買取業者も積極的に買取してくれる車種で、複数の業者への査定が有利になることは間違いありません。
複数査定、一括査定と言えば、車買取一括査定サイトが便利で安心ですね!
当サイトでもハイエースの買取査定が期待できる車買取一括査定サイトを紹介しています。紹介しているサイトは、完全無料で利用できるサイトですので、ハイエースを高く売ることをお考えならまずは、車買取一括査定サイトで査定を取り中古車買取相場を知ることも出来ます。
自身の愛車、ハイエースの中古車としての価値を知る事が出来ますよ!
簡単に売ってはいけないハイエースの中古車
ハイエースの中古車は、人気が高く、リセールバリューが高い車種として有名ですよね!ハイエースを購入される方は、中古車として数年後に売却することも考えた車種選びをされている方も多いと思います。
実際、ハイエースの中古車は、高く売ることが出来ます。国内でも海外でも人気が高いハイエースの中古車は、買取してくれる中古車店や車買取店も多く、積極的な査定価格の提示が期待できます。
ハイエースの中古車の売却で一番残念なのは、ディーラーや中古車店の査定を1つだけして査定価格をそのままで売る方です。
ハイエースの中古車は高く売れます←ここ大事
積極的にハイエースの中古車の買取をしている業者も多く、海外の中古車輸出している業者などでもハイエースの中古車は積極的な価格での買取をしてくれますし、ハイエースの中古車専門店、ミニバン専門店などでもハイエースの中古車の査定は期待できます。
トヨタディーラーの査定や下取り価格よりも高い査定価格を出すことは普通で、ディーラー査定だけでは決して売らないことが重要だと言えます。
また、中古車店や車買取チェーン店でもハイエースの査定価格の差は大きく出やすく、複数の業者の査定価格を比べることも重要だと思います。
ハイエースの場合、年式やグレード、程度にもよりますが、業者間の査定価格の差が20万円以上になることは普通にあります。
ですので、ハイエースは簡単に売らないで、あなたのハイエースを欲しがる業者、買いたいと思っている業者に買取して頂くことで納得できる売却が出来るのではないでしょうか?
その方法の1つにネットの車買取一括査定サイトに利用があります。
ハイエースなどの中古車で人気が高く、買取したい業者が多い車種は、車一括査定サイトの利用が有利になりやすく、高値査定を引き出しやすいのでハイエースの売却をお考えなら是非、ご利用いただきたいと思います。
ハイエースは、売却後に後悔される方が多い車種です、もう少し高く売ることが出来たと思われる方が多いので、後悔しないためにも高く売れる査定方法は試してください。
ハイエースを高く売るには海外中古車市場も検討
ハイエースの中古車を査定に出す際に日本国内の中古車市場だけではなく海外市場も視野に入れた売却、査定の方が高く売ることや有利な査定になることも少なくありません。
海外の中古車と言えば、日本で需要が無くなった年式が古く走行距離が多い中古車と言えイメージの方も多いかもしれませんが、最近は、年式が浅く走行距離も少ない国内でも需要が高い中古車が、高値で取引されることも多くなっています。
特に今回紹介しているハイエースは、海外で絶大な人気がある車種で日本国内で販売するよりも高く売ることが出来るモデルなども多いことから海外向けの中古車を扱う中古車ディーラーの査定や買取価格の方が高くなるケースも多くなっています。
ハイエース=海外中古車市場=高額査定
と言う事になっています。
このような理由からもハイエースの中古車を売却する際には日本国内だけでなく海外市場も意識した売却を心がけた売却が良いと言えます。
また、ハイエースの中でもワゴンタイプで乗車人数が多い送迎用のハイエースワゴンは国内ではそれほど需要が高いモデルではありませんが、海外でも乗車人数が多い座席が多いモデルが人気があり、このタイプは海外市場への売却の査定がおすすめです。
ここで1つ疑問を持たれた方もいるのではないでしょうか?
そうです、海外中古車市場を取り扱う中古車ディーラー、中古車業者を知らない、わからないですよね!
海外市場の中古車を扱う中古車業者は意外に身近にあることもあります。大手車買取チェーンなども最近は海外市場への中古車を扱う業者も多くなっています。
また、海外中古車市場だけを扱う中古車買取業者もネットなどで探すことが出来るようになっていますが、いきなりそのような業者の査定を取るのは不安もありますね!
そこで、海外中古車市場を視野に入れた査定方法として車買取一括査定がおすすめです。
多くの業者と提携している車買取一括査定サイトでは、海外に中古車を扱う業者との提携も多く、あなたが売りたいハイエースの興味があれば査定依頼が来るので、海外で高く売ることが出来るモデルなら問い合わせが来ると言えます。
海外中古車市場と言うと難しく聞こえますが、ネットの車査定などを利用すれば海外市場も視野に入れた査定が簡単に出来ると言えます。
10万キロ以上走行のハイエースの中古車を高く売るには
ハイエースでも10万キロ以上の走行した中古車は査定価格は下がります。普通車に比べれば過走行車、10万キロ以上走行しても需要は高く、査定価格も比較的付きやすいと言えますが、10万キロ以上走行のハイエースの中古車は相場よりは査定価格は安くなると言えます。
中古車の走行距離と言うのは、基本1年に1万キロで計算されることが多く、2年落ちで2万キロ、3年落ちで3万キロ、10年落ちで10万キロが基本的な走行距離で、これよりも少ない走行距離の場合は、プラス査定、もしくは査定価格への影響がないことになりますが、1年に1万キロ以上走っている場合は、マイナス査定で計算されることがほとんどです。
10万キロ以上走行したハイエースで適正な年数は10年落ちになりますが、中古車として10年落ちは、査定価格への影響も大きく、10万キロ以上走行よりもマイナス査定になると言えます。
ここで言う、10万キロ以上走行のハイエースの中古車は、3年落ち、5年落ちや7年落ちくらいまでの年式のハイエースで年式の割りに走行距離が多いハイエースの中古車の売却の際に少しでも高く売る、有利な査定方法などです。
ハイエースでもガソリンエンジンとディーゼルエンジンでも走行距離に対する査定が違います。ガソリンエンジンのハイエースは、走行距離が多くなれば査定価格、買取価格への影響が大きくなります。
逆にディーゼルエンジンのハイエースは、走行距離に対して査定価格への影響は限定的で、10万キロ近い走行距離でも中古車としての需要が高く、査定価格も比較的、高値が出やすいモデルだと言えます。
ハイエースの中古車と言ってもエンジン形式やグレードなどによっても10万キロ走行していても査定価格は大きくkとなることも多いので、少しでも高く買取してくれる業者への売却が重要だと言えます。
また、年式的にも走行距離的にも国内での中古車で評価が低い場合は、海外市場への売却も視野に入れれば売りやすくなると思います。
ハイエースの中古車の多くが海外へ輸出されていることなどを考えると、ハイエースの売却、特に過走行のハイエースの売却は海外市場への売却が有利になることも少なくありません。
海外中古車市場も視野に入れたハイエースの査定ならネットの車買取一括査定サイトが便利で簡単です。
10万キロ以上走行のハイエースの中古車査定
車種・年式 | グレード | 走行距離 | 査定相場 |
---|---|---|---|
ハイエース
2015年 |
DX ガソリン 5MT | 118000km | 860,000円 |
ハイエース 2WD
2010年 |
DX 軽油 4AT | 149000km | 650,000円 |
ハイエース 2WD
2012年 |
DX 軽油 4AT | 113000km | 1,150,000円 |
ハイエース 4WD
2013年 |
スーパーGL 軽油 6AT | 100000km | 2,050,000円 |
ハイエース 2WD
2012年 |
DX ガソリン 4AT | 130000km | 750,000円 |
ハイエース 2WD
2010年 |
スーパーGL ガソリン 4AT | 111000km | 1,000,000円 |
ハイエース 2WD
2015年 |
スーパーGL ガソリン 4AT | 103000km | 1,960,000円 |
ハイエース 2WD
2011年 |
スーパーGL 軽油 4AT | 144000km | 1,470,000円 |
ハイエース 2WD
2012年 |
DX 軽油 4AT | 131000km | 1,650,000円 |
年代別 ハイエースの買取査定
※100系ハイエース
100系ハイエースは、年式的に中古車としての価値はなくなっていると思われているかもしれませんが、100系ハイエース、20年落ち、20万キロ走行したハイエースでも程度やグレード次第では、期待以上の査定価格が出来ること少なくありません。
ハイエースは海外の中古車市場でも人気が高く100系ハイエースでも程度が良い中古車なら買取は可能です。
100系ハイエースの売却をお考えなら海外中古車市場も視野に入れた売却が有利になること、国内でもまだまだ需要があることを知っているでしょうか?
国内、海外市場への売却も考えた売却方法、査定方法が出来、有利な査定に持ち込むことが出来ます。
その為に利用したいサービスが車買取一括査定サイトです、車買取一括査定サイトの中には提携している業者の中に海外市場への車の提供もしている業者が有りますので、100系ハイエースの中古車売却には有利になりますよ!
※200系ハイエース
200系ハイエースは、2004年にモデルチェンジされたモデルで現行のハイエースでもあります。発売から10年以上経つことで200系ハイエースと言っても10年以上経つ200系ハイエースから最近の年式の200系ハイエースまであります、もちろん中古車販売価格も年式や程度、グレードなどによって価格も様々で、中古車買取相場も相当な差が出ます。
200系ハイエースは、中古車としては人気、需要が高く高い査定が出来る車種ですので、ディーラー査定よりも中古車店の査定や車買取店の査定の方が有利になることが多い車種ですので車買取一括査定サイト利用が最大限有利になると思います。
ハイエース買取に強い車買取一括査定サイト
カーセンサー簡単ネット査定は、車買取一括査定サイトの中でも提携業者数、1度に依頼できる一括査定数では業過トップクラスのサービスで、人気車種、ハイエースの買い取りにも実績が豊富で、利用者数も多い車買取一括査定サイトです。 特に全国のカーセンサー加盟の中古車店との提携は、ハイエースの査定価格に期待できる査定サイトだと言えます。 知名度、認知度も高いカーセンサーの車査定サイトですので安心してご利用いただけると思います。 カーセンサー簡単ネット査定の利用のポイント
UcarPAC車査定
ユーカーパックは、車一括査定サイトの中では、後発サイトで複数査定の際の不満が多い電話対応や営業電話などをなくし、電話対応も1回、査定に出すのも1回で済む車査定サイトです。 登録後、ユーカーパックから指定された査定業者やガソリンスタンドで査定を取り、その情報をもとに提携している業者が買取価格を提示するシステムで、直接、車買取業者や中古車店とのやり取りもないので、女性の方にも安心の車査定サイトだと言えます。 提携している業者も全国に2000件以上で人気車種のハイエースの売却では、高価買取が期待できます。 車買取一括査定サイトの電話対応が嫌な方は、ユーカーパックのご利用をおすすめします。 ユーカーパックの利用のポイント
ハイエースの買取査定でおすすめの車買取一括査定サイトがナビクル車査定 中古車市場で需要が高く、人気車種の査定に強く、高価査定、高価買取が期待できる車査定サイトです。 ナビクル車査定は提携業者を厳選、大手の中古車店や車買取チェーンなど中古車の買い取り実績が豊富な会社や地域密着の中古車店などと提携しているので、より良いハイエースの複数査定が期待できるサービスです。 海外向けの中古車業者との提携もあるので、過走行、高年式のハイエースの査定にもおすすめの車買取一括査定サイトがナビクル車査定です。 ナビクル車査定の利用のポイント
300系ハイエース、新型ハイエースの発売は?
ここ最近、ハイエースのフルモデルチェンジの噂がささやかれています。
100系ハイエースから200系ハイエースへのモデルチェンジは、たしか15年目だったと思います。2018年、平成30年現在、200系ハイエースは15年目に入りました。
いつ、新型ハイエース、300系ハイエースの発表があってもおかしくありません。
ハイエースのフルモデルチェンジは期待が膨らんできていますが、200系ハイエースのオーナーさんにとっては売却のタイミングが難しくなってきていますね!
200系ハイエースの中古車は高値で売ることが出来る車種ですが、ニューモデル、新型車、300系ハイエースの発表で中古車価格の下落は予想されます。200系ハイエースの売却を検討されているのなら尚更、売却のタイミングで査定価格が大きく変わることも予想されます。
もし、ハイエースの売却を検討されている今、300系ハイエースの発表があれば最悪だと言えます。フルモデルチェンジ後の旧モデルの中古車査定価格の下落は車種にもよりますが、過去には20万円以上下落することも普通にあります。
ニューモデルの発表前、発表後では、査定価格が大きく変動することが多く、発表直後、3カ月くらいが一番下落幅が大きくなると言われています。
これは、フルモデルチェンジ後に新型車に乗り換える方が多く、旧モデル(200系ハイエース)の下取りなどが急激に増えることで中古車市場への流通台数が多くなることで、中古車販売価格が一時的に下落することがほとんどだからです。
300系ハイエース、ニューハイエースの発表、発売は期待されますが、200系ハイエースのオーナーさんで売却を検討されてのなら早めに売却された方が良いタイミングになってきていると言えるのではないでしょうか?
300系ハイエースへのモデルチェンジは楽しみですが、ハイエースオーナーさんは、売却のタイミングなどに悩まれる時期になってきています。まずは、今現在、あ自分のハイエースが幾らくらいの価値、買取査定価格なのかを調べてみてはいかがでしょうか?
最近は、ネットで簡単に中古車の買取査定価格を知ることが可能で、無料で利用できます。200系ハイエースなら査定価格も期待できますし、複数査定を取ることが出来る車買取一括査定サイトなら、今現在の最高買取価格を引き出すことも出来ますよ!
フルモデルチェンジ前、フルモデルチェンジ後では、旧モデルの買取価格、査定価格は多く変動しますので、今のうちにより良い情報を入手しておきましょう!
3年落ちのハイエースの買取査定
ハイエースは、3年後、3年落ちでの売却をする方は少ない車種、モデルですが、3年後の売却をした場合の中古車査定価格や買取価格を調べてみました。
ハイエースバンなどの貨物車の場合、初年度登録から2年で車検が来ます。普通車なら3年落ちでの売却は、初めての車検のタイミングでの売却や買い替えになると思いますが、ハイエースバンなどの場合、2年後の1回目の車検から1年後の2回目の車検のタイミングでの売却になります。
タイミング的に3年後のタイミングでハイエースを売却する方は、普通車ほど多くないと言えます。
また、ハイエースを新車購入からの売却は、ほとんどが5年以上経ってからの売却になると言えます。
ですので、3年落ちのハイエースの中古車は、販売価格も高く、査定価格も期待できると言えます。
3年後でハイエースを売却した際の査定価格、買取価格はどうなのでしょうか?
ハイエースを新車購入から3年後、3年落ちのハイエースを査定に出した際は、結構高値の査定が期待できると言えます。
人気のハイエースの3年落ち車は、中古車市場にも出回りにくいという現状を考えた場合、買取したい業者も多く、上手な査定が出来れば、高値買取価格を引き出すことも可能かと・・・
ただ、3年落ちのハイエースの売却でもディーラー査定や中古車店、1社だけの査定でハイエースを売却した場合と複数査定で3年落ちハイエースを売却した場合では、査定価格に大きく開きが出ることも考えられます。
高く売ることが出来る人気のハイエースの中古車で低年式、3年落ち車なら高値で買取してくれる業者を見つけやすく、一括査定などを利用すれば、問い合わせも多く得られ、競争入札で有利な査定が出来ると言えます。
高く売ることが出来る3年落ちのハイエースをディーラーだけの査定などでみすみす、安値で売却することはもったいないですね!
ですので、低年式で人気のハイエースの査定は、少なくとも3社程度のハイエースの買取に興味のある業者の査定を取り、査定価格、買取価格の高い業者への売却をおすすめします。
その為に利用したいサービス、査定方法が車買取一括査定サイトです。
3年後のハイエースの買取相場
3年後、3年落ちのハイエースバンの中古車買取相場を調べました。
掲載している3年後のハイエースバンの買取相場は、1年1万キロ、3年で3万キロ以下の買取相場です。
走行距離が多い、程度が悪いハイエースの場合、これに当てはまらないこともあります。
また、査定時期、売却時期なども多少の誤差があるため、正確な買取相場ではありませんのでご了承ください。
グレード | エンジン/駆動 | 買取相場 |
---|---|---|
ロングDX | ガソリン/5MT/2WD | 105〜140万円 |
ロングDX GLパッケージ | ガソリン/5MT/2WD | 110〜143万円 |
ロングDX | ガソリン/6AT/2WD | 110〜142万円 |
ロングDX GLパッケージ | ガソリン/6AT/2WD | 120〜150万円 |
SロングDX | ガソリン/6AT/2WD | 140〜175万円 |
SロングDX GLパッケージ | ガソリン/6AT/2WD | 145〜182万円 |
ロングDX | 軽油/4AT/2WD | 165〜205万円 |
ロングDX GLパッケージ | 軽油/4AT/2WD | 170〜218万円 |
ロング ルートバンDX | 軽油/4AT/2WD | 150〜186万円 |
ロングDX | 軽油/4AT/4WD | 188〜235万円 |
ロングDX GLパッケージ | 軽油/4AT/4WD | 196〜240万円 |
スーパーGL | ガソリン/4AT/2WD | 187〜228万円 |
スーパーGL | ガソリン/4AT/4WD | 220〜254万円 |
スーパーGL | 軽油/4AT/2WD | 235〜268万円 |
スーパーGL ダークプライム | ガソリン/4AT/2WD | 195〜238万円 |
スーパーGL ダークプライム | ガソリン/4AT/4WD | 230〜270万円 |
スーパーGL ダークプライム | 軽油/4AT/2WD | 238〜275万円 |
スーパーGL ダークプライム | 軽油/4AT/4WD | 268〜300万円 |
5年後のハイエースの買取相場
5年後のハイエースの中古車買取価格、査定相場を紹介しています。
ハイエースバンの場合、貨物登録ですので、初年度登録から2年後に査定で、その後は毎年の車検になります。
普通車のように3年後、5年後の車検おタイミングでの売却とは少し意味合いは違ってくると言えますが、ハイエースも5年落ちまでは、高く売りやすいと言えます。
値崩れが少ない貨物車でも人気のハイエースですが、5年後以降は、査定価格も下がってきます。
グレード | エンジン/駆動 | 買取相場 |
---|---|---|
ロングDX | ガソリン/5MT/2WD | 75〜125万円 |
ロングDX GLパッケージ | ガソリン/5MT/2WD | 90〜130万円 |
ロングDX | ガソリン/6AT/2WD | 90〜134万円 |
ロングDX GLパッケージ | ガソリン/6AT/2WD | 110〜140万円 |
SロングDX | ガソリン/6AT/2WD | 120〜158万円 |
SロングDX GLパッケージ | ガソリン/6AT/2WD | 128〜170万円 |
ロングDX | 軽油/4AT/2WD | 145〜190万円 |
ロングDX GLパッケージ | 軽油/4AT/2WD | 150〜205万円 |
ロング ルートバンDX | 軽油/4AT/2WD | 130〜168万円 |
ロングDX | 軽油/4AT/4WD | 165〜220万円 |
ロングDX GLパッケージ | 軽油/4AT/4WD | 175〜230万円 |
スーパーGL | ガソリン/4AT/2WD | 175〜215万円 |
スーパーGL | ガソリン/4AT/4WD | 200〜228万円 |
スーパーGL | 軽油/4AT/2WD | 215〜255万円 |
スーパーGL ダークプライム | ガソリン/4AT/2WD | 175〜215万円 |
スーパーGL ダークプライム | ガソリン/4AT/4WD | 200〜240万円 |
スーパーGL ダークプライム | 軽油/4AT/2WD | 215〜262万円 |
スーパーGL ダークプライム | 軽油/4AT/4WD | 230〜280万円 |
失敗しないハイエースの売却、ドレスアップ、ローン中のハイエースの売却
ハイエースは、中古車市場では人気が高く、上手に売却出来れば、期待以上の査定価格を引き出すことも可能だと言えます。
しかし、ハイエースの中古車でもカスタムやドレスアップのハイエースやローン中、ローン残のあるハイエースなど売却する際に不利になりそうなハイエースの売却でも高値査定やトラブルなく売却するコツを紹介しています。
中古車市場では、改造車、カスタムカーと呼ばれる、市販車、ノーマルパーツから社外パーツの変更して改造した車は、売却の際に査定価格をマイナスされることも少なくなく、場合によっては、自動車ディーラーでは査定すらして頂けないことあります。
ただ、以前の改造車と違い、車検対応のカスタム、ドレスアップをしている方がほとんどで、車検対応でないと最近の中古車は売却することが難しいと言えます。
次にハイエースの新車、中古車は、高額でローンを組んで購入される方も多いのですが、ローン中に売却される方もいると思います。
ローン中のハイエースの売却も不利な査定や最悪、売却するのが難しくなることも少なくありません。
ローン残が多い場合などの場合、売却が難しくなることもあります。
ローン中のハイエースを売却する際の注意店や売却のコツを紹介しました。
カスタム、ドレスアップのハイエースの売却、査定
ハイエースは、カスタムやドレスアップするオーナさんも多く、社外パーツや改造しているショップなども多い車種で、ホイールの交換から車高調、室内の改造、時にはキャンピングカーのベース車としてハイエースの改造は多いと言えます。
ハイエースのカスタム、ドレスアップカーは、他の車種に比べて、中古車としては売却しやすく社外パーツや改造パーツも高品質のパーツならプラス査定で売却出来ることあります。※ただし、改造しているパーツのノーマルパーツもある場合
綺麗にドレスアップされたハイエースの場合、査定先や売却先次第では、プラス査定、高値での売却も可能なケースも少なくありません。
カスタムハイエース、ドレスアップハイエースの売却では、社外パーツを評価してくれる業者への売却が必須だと言えます。
トヨタディーラーやT-UPなどの査定では、カスタムハイエース、ドレスアップハイエースの評価は低くなると言えます。
ですので、カスタムハイエースやドレスアップハイエースを扱う中古車店やハイエース専門店などへの売却が有利になると言えます。
しかし、このような中古車店や業者を探すことは簡単ではないですね!都市部にお住いの方なら何件かは探すことが出来るかもしれませんが、その業者が高査定で買取してくれるとは限りません。
改造車、カスタムカー、ドレスアップカーの中古車査定は、足元を見られることも多く、ディーラーなどの査定価格があまり出ないことで中古車買取店でもあまり査定価格を引き上げることがありません。
ですので、改造車の中古車は、評価が低くなり、安い価格での売却を余儀なくされると言えます。
しかし、ハイエースの中古車は人気が高く、改造車も中古車市場では需要が高い車種、モデルで、上手に売却出来れば高く売れることも少なくありません。
その査定方法の1つが、ネットの車買取一括査定サイトです。
ネットの車買取一括査定サイトなら提携業者の中にハイエースの改造車、カスタムハイエース、ドレスアップハイエースを扱う業者もあり、そのような業者が2社、3社あれば、あなたのハイエースの査定価格は期待できると言えます。
カスタムハイエース、ドレスアップハイエースこそ、ネットを活用して売却する愛車を高評価で買取してくれる業者を探すことをおすすめします。
※カスタム、ドレスアップ ハイエースの有利査定
※カスタムパーツのプラス査定、適正査定
中古車の有利な査定、高値査定業者を探す方法としては絶大な人気の車買取一括査定サイト
高価買取実績や提携業者数の多い無料で利用できる一括査定サイト
ローン中のハイエース売却は気をつけろ!
ローン中のハイエースの売却、ハイエースに限らず、ローンの残がある車の売却は、注意が必要です。
まず、ローン中、ローン残があるハイエースの中でもディーラーや自動車店の信販会社を利用した場合には、ローンが完済するまで、車検証の名義(所有者の氏名又は名称)があなたではなく、信販会社や自動車店の名義になっていることがほとんどです。
銀行などで自動車ローンを組んだ場合は、自分名義になっていると思いますが、自動車販売店でローンを組んだ方は、車検証の「所有者の氏名又は名称」を確認してください。
所有者の氏名又は名称があなたではない場合、ローン中のハイエースの売却する際には、まずは、今残っているローンを完済して名義を自分にする必要があります。他人名義の自動車を売却することは出来ないですからね!
ローンの残金にもよりますが、ローン残金が少ない場合で自分の資金で完済できる場合は、問題なくハイエースの売却は出来ますが、ローン残が多く、自分の資金で完済できない場合は、売却が難しくなることなります。
ローン残を完済できない場合でも、売却するハイエースの査定価格が、ローン残を上回っていれば、
売却することでローンの完済が出来るので、売却する中古車店や車買取店でも対応してくれることがほとんどです。
しかし、ローン残が、ハイエースを売却する査定価格より多い場合は、ローンの完済が出来ないので名義変更が出来ないですよね!
名義変更するために、ローン残の返済にローンを組み直すなどの方法が必要になります。
中古車店や車買取店でもローンの組み直しなどに対応している業者も多いのですが、ローン手数料や金利なども高くなることがほとんどで、支払い金額が多くなると言えます。
はっきり言って自力でローンの完済が出来ないハイエースの売却は得になることは1つもありません。しかも査定の際にも査定業者もお金に困って早く処分したいと言う思惑から査定価格を相場よりも安く出すことも少なくないので、ローン中のハイエースで、ローン残の完済が出来なく、査定価格よりもローン残が多い場合の売却はあまりおすすめできません。
ローンのある車の売却ははっきり言って当サイトではおすすめは出来ないです。
しかし、何らかの理由でどうしてもローン中のハイエースの売却をしなければいけない方は、まずは、売却するハイエースを出来るだけ高く売ることが需要です。しかも査定に出す業者が、ローン中の車の売却に対応しているかも問題です。
ローン中の車の売却方法は、当サイトでも詳しく書いていますので、ローン中のハイエースの売却をお考えならこちらの「ローン中の車の売却」を参考に不利にならない査定や売却をしてください。
200系 ハイエースの中古車買取相場
2021年式 200系ハイエース
年式 | グレード | 走行距離 | 買取相場 |
---|---|---|---|
2021年(令和3年年) | ハイエースバン ロング スーパーGL 2000ガソリン 4WD |
5000km | 3,050,000円 |
2021年(令和3年年) | ハイエースバン ロング スーパーGL ダークプライムUガソリン 2WD |
12000km | 2,820,000円 |
2021年(令和3年年) | ハイエースバン ロング スーパーGL ダークプライムUディーゼル 2WD |
10000km | 3,260,000円 |
2021年(令和3年年) | ハイエースバン ロング スーパーGL ダークプライムUディーゼル 4WD |
10000km | 3,450,000円 |
2021年(令和3年年) | ハイエースバン ロング スーパーGL 2000ccガソリン 2WD |
15000km | 2,850,000円 |
2021年(令和3年年) | ハイエースバン ロングDX 2000ガソリン 2WD |
11000km | 1,950,000円 |
2021年(令和3年年) | ハイエースバン ロングDX 2800ディーゼル 2WD |
15000km | 2,210,000円 |
2021年(令和3年年) | ハイエースバン ロングDX 2800ディーゼル 4WD |
14000km | 2,810,000円 |
2021年(令和3年年) | ハイエースバン ロングDX 2000ガソリン 2WD |
25000km | 1,840,000円 |
2020年式 200系ハイエース
年式 | グレード | 走行距離 | 買取相場 |
---|---|---|---|
2020年(令和2年年) | ハイエースバン ロング スーパーGL 2000ガソリン 4WD |
19000km | 2,880,000円 |
2020年(令和2年年) | ハイエースバン ロング スーパーGL ダークプライムUガソリン 2WD |
14000km | 2,760,000円 |
2020年(令和2年年) | ハイエースバン ロング スーパーGL ダークプライムUディーゼル 2WD |
17000km | 3,100,000円 |
2020年(令和2年年) | ハイエースバン ロング スーパーGL ダークプライムUディーゼル 4WD |
16000km | 3,380,000円 |
2020年(令和2年年) | ハイエースバン ロング スーパーGL 2000ccガソリン 2WD |
22000km | 2,600,000円 |
2020年(令和2年年) | ハイエースバン ロングDX 2000ガソリン 2WD |
25000km | 1,650,000円 |
2020年(令和2年年) | ハイエースバン ロングDX 2800ディーゼル 2WD |
20000km | 2,100,000円 |
2020年(令和2年年) | ハイエースバン ロングDX 2800ディーゼル 4WD |
18000km | 2,700,000円 |
2020年(令和2年年) | ハイエースバン ロングDX 2000ガソリン 2WD |
20000km | 1,750,000円 |
2019年式 200系ハイエース
年式 | グレード | 走行距離 | 買取相場 |
---|---|---|---|
2019年(令和元年) | ハイエースバン ロング スーパーGL 2000ガソリン 4WD |
5000km | 2,880,000円 |
2019年(令和元年) | ハイエースバン ロング スーパーGL ダークプライムUガソリン 2WD |
13000km | 2,650,000円 |
2019年(令和元年) | ハイエースバン ロング スーパーGL ダークプライムUディーゼル 2WD |
12000km | 3,120,000円 |
2019年(令和元年) | ハイエースバン ロング スーパーGL ダークプライムUディーゼル 4WD |
10000km | 3,250,000円 |
2019年(令和元年) | ハイエースバン ロング スーパーGL 2000ccガソリン 2WD |
18000km | 2,550,000円 |
2019年(令和元年) | ハイエースバン ロングDX 2000ガソリン 2WD |
15000km | 1,680,000円 |
2019年(令和元年) | ハイエースバン ロングDX 2800ディーゼル 2WD |
19000km | 2,000,000円 |
2019年(令和元年) | ハイエースバン ロングDX 2800ディーゼル 4WD |
14000km | 2,630,000円 |
2019年(令和元年) | ハイエースバン ロングDX 2000ガソリン 2WD |
15000km | 1,650,000円 |
2018年式 200系ハイエース
年式 | グレード | 走行距離 | 買取相場 |
---|---|---|---|
2018年(平成30年) | ハイエースバン ロング スーパーGL 2800ccディーゼル 2WD |
15000km | 3,059,000円 |
2018年(平成30年) | ハイエースバン ロング スーパーGL 2000ccガソリン 2WD |
18000km | 2,150,000円 |
2018年(平成30年) | ハイエースバン ロング DX 2000ccガソリン 2WD |
19000km | 1,550,000円 |
2018年(平成30年) | ハイエースバン Sロング ワイドDX 2800ccディーゼル 4WD |
18000km | 2,690,000円 |
2018年(平成30年) | ハイエースバン ロング スーパーGL 2800ccディーゼル 4WD |
17000km | 2,450,000円 |
2018年(平成30年) | ハイエースワゴン DX ガソリン 2WD |
25000km | 1,530,000円 |
2018年(平成30年) | ハイエースワゴン GL ガソリン 2WD |
18000km | 1,920,000円 |
2018年(平成30年) | ハイエースワゴン DX ガソリン 4WD |
17000km | 2,050,000円 |
2018年(平成30年) | ハイエースワゴン グランドキャビン ガソリン 2WD |
24000km | 2,320,000円 |
2017年式 200系ハイエース
年式 | グレード | 走行距離 | 買取相場 |
---|---|---|---|
2017年
(平成29年) |
ハイエース ロングDX ディーゼル5MT |
20000キロ | 1,880,000円 |
2017年
(平成29年) |
ハイエース ロングDX ディーゼル4AT |
40000キロ | 1,790,000円 |
2017年
(平成29年) |
ハイエース ロングルートバンDXディーゼル5MT |
20000キロ | 1,810,000円 |
2017年
(平成29年) |
ハイエース ロングDX GLパッケージ ディーゼル4AT |
30000キロ | 2,080,000円 |
2017年
(平成29年) |
ハイエース ロングDX4WD ディーゼル5MT |
30000キロ | 1.840,000円 |
2017年
(平成29年) |
ハイエース ロングDX4WD ディーゼル4AT |
20000キロ | 2,190,000円 |
2017年
(平成29年) |
ハイエース ロングルートバンDX4WD ディーゼル5MT |
40000キロ | 1,870,000円 |
2017年
(平成29年) |
ハイエース ロングDX GLパッケージ ディーゼル4AT |
40000キロ | 1,980,000円 |
2017年
(平成29年) |
ハイエース S-GL ガソリン6AT |
25000キロ | 2,420,000円 |
2017年
(平成29年) |
ハイエース S-GLダークプライム ガソリン6AT |
20000キロ | 2,090,000円 |
2017年
(平成29年) |
ハイエース S-GLダークプライム4WD ガソリン6AT |
30000キロ | 2,390,000円 |
2017年
(平成29年) |
ハイエース S-GLダークプライム ディゼル6AT |
15000キロ | 2,50,000円 |
2017年
(平成29年) |
ハイエース S-GL ディ-ゼル 4WD |
10000キロ | 2,760,000円 |
2017年
(平成29年) |
ハイエースワゴン DX ガソリン 2WD |
12000キロ | 1,780,000円 |
2017年
(平成29年) |
ハイエースワゴン GL ガソリン 2WD |
25000キロ | 2,000,000円 |
2017年
(平成29年) |
ハイエースワゴン DX ガソリン 4WD |
24000キロ | 1.880,000円 |
2017年
(平成29年) |
ハイエースワゴン グランドキャビン ガソリン 2WD |
25000キロ | 2,350,000円 |
2017年
(平成29年) |
ハイエースワゴン グランドキャビン ガソリン 4WD |
26000キロ | 2,700,000円 |
2016年式 200系ハイエース
年式 | グレード | 走行距離 | 買取相場 |
---|---|---|---|
2016年(平成28年) | ハイエース ロング スーパーGL ガソリン 2WD |
34000km | 2,170,000円 |
2016年(平成28年) | ハイエース ロング DX 2000ccガソリン 2WD |
32000km | 1,250,000円 |
2016年(平成28年) | ハイエース ロング DX GLパッケージ 2000ccガソリン 2WD |
32000km | 1,520,000円 |
2016年(平成28年) | ハイエース Sロング DX 2700ccガソリン 4WD |
40000km | 1,720,000円 |
2016年(平成28年) | ハイエース ロング スーパーGL 2000ccガソリン 2WD |
37000km | 2,000,000円 |
2016年(平成28年) | ハイエース ロング スーパーGL 2700ccガソリン 2WD |
35000km | 2,210,000円 |
2016年(平成28年) | ハイエース ロング スーパーGLダークプライム ディーゼル 4WD |
20000km | 3,000,000円 |
2016年(平成28年) | ハイエースワゴン DX ガソリン 2WD |
23000km | 1,760,000円 |
2016年(平成28年) | ハイエースワゴン GL ガソリン 2WD |
29000km | 2,000,000円 |
2016年(平成28年) | ハイエースワゴン DX ガソリン 4WD |
41000km | 1.800,000円 |
2016年(平成28年) | ハイエースワゴン GL ガソリン 4WD |
40000km | 2,310,000円 |
2016年(平成28年) | ハイエースワゴン グランドキャビン ガソリン 2WD |
42000km | 2,190,000円 |
2016年(平成28年) | ハイエースワゴン グランドキャビン ガソリン 4WD |
18000km | 2,690,000円 |
2015年式 200系ハイエース
年式 | グレード | 走行距離 | 買取相場 |
---|---|---|---|
2015年(平成27年) | ハイエース ロング DX ディーゼル 2WD |
45000km | 1,550,000円 |
2015年(平成27年) | ハイエース ロング ルートバンDX 2000ccガソリン 2WD |
64000km | 980,000円 |
2015年(平成27年) | ハイエース Sロング DX 2700ccガソリン 2WD |
42000km | 1,560,000円 |
2015年(平成27年) | ハイエース ロング スーパーGL ディーゼル 4WD |
29000km | 2,450,000円 |
2015年(平成27年) | ハイエース ロング DX ディーゼル 4WD |
43000km | 1,780,000円 |
2015年(平成27年) | ハイエース ロング スーパーGL 2000ccガソリン 2WD |
44000km | 1,800,000円 |
2015年(平成27年) | ハイエース ロング スーパーGL ディーゼル 2WD |
40000km | 2,240,000円 |
2015年(平成27年) | ハイエースワゴン GL ガソリン 2WD |
42000km | 1,740,000円 |
2015年(平成27年) | ハイエースワゴン GL ガソリン 4WD |
46000km | 2,070,000円 |
2015年(平成27年) | ハイエースワゴン DX ガソリン 2WD |
55000km | 1,340,000円 |
2015年(平成27年) | ハイエースワゴン DX ガソリン 4WD |
57000km | 1,480,000円 |
2015年(平成27年) | ハイエースワゴン グランドキャビン ガソリン 2WD |
49000km | 1,900,000円 |
2015年(平成27年) | ハイエースワゴン グランドキャビン ガソリン 2WD |
43000km | 2,200,000円 |
2015年(平成27年) | ハイエースワゴン DX ガソリン 2WD |
45000km | 1,410,000円 |
2015年(平成27年) | ハイエースワゴン GL ガソリン 2WD |
41000km | 1,780,000円 |
2015年(平成27年) | ハイエースワゴン グランドキャビン ガソリン 2WD |
44000km | 2,120,000円 |
2014年式 200系ハイエース
年式 | グレード | 走行距離 | 買取相場 |
---|---|---|---|
2014年(平成26年) | ハイエース ロング DX ガソリン 2WD 5MT |
55000km | 1,050,000円 |
2014年(平成26年) | ハイエース ロング DX ディーゼル5MT |
68000km | 1,250,000円 |
2014年(平成26年) | ハイエース ロング DX ガソリン 2WD 4AT |
60000km | 890,000円 |
2014年(平成26年) | ハイエース Sロング DX ガソリン 2WD 4AT |
58000km | 1,150,000円 |
2014年(平成26年) | ハイエース Sロング DX ディーゼル 2WD 4AT |
55000km | 1,640,000円 |
2014年(平成26年) | ハイエース ロング DX ディーゼル 4WD 4AT |
64000km | 1,350,000円 |
2014年(平成26年) | ハイエース ロング DX ディーゼル 4WD 5MT |
67000km | 1,200,000円 |
2014年(平成26年) | ハイエース ロング スーパーGL ガソリン 2WD 4AT |
66000km | 1,600,000円 |
2014年(平成26年) | ハイエース ロング スーパーGL ガソリン 4WD 4AT |
60000km | 1,700,000円 |
2014年(平成26年) | ハイエース ロング スーパーGL ディーゼル 2WD 4AT |
57000km | 1,850,000円 |
2014年(平成26年) | ハイエース ロング スーパーGL ディーゼル 4WD 4AT |
56000km | 2,140,000円 |
2014年(平成26年) | ハイエース ロング スーパーGL ディーゼル 2WD 4AT |
52000km | 2,000,000円 |
2014年(平成26年) | ハイエースワゴン DX ガソリン 2WD |
69000km | 1,120,000円 |
2014年(平成26年) | ハイエースワゴン GL ガソリン 2WD |
55000km | 1,660,000円 |
2014年(平成26年) | ハイエースワゴン DX ガソリン 4WD |
62000km | 1,490,000円 |
2014年(平成26年) | ハイエースワゴン GL ガソリン 4WD |
56000km | 2,110,000円 |
2014年(平成26年) | ハイエースワゴン グランドキャビン ガソリン 2WD |
51000km | 1,840,000円 |
2014年(平成26年) | ハイエースワゴン グランドキャビン ガソリン 4WD |
58000km | 2,100,000円 |
年代、タイプ別、ハイエースのおすすめ査定サイト
100系 ハイエース | 200系 ハイエース |
---|---|
200系 ハイエースワイド | カスタム ハイエース |
---|---|
ハイエースを売るなら専門店、海外中古車業者、それともディーラーの買取
ハイエースは、中古車として働く売ることが出来る車です。
はっきり言って、年式やグレード、走行距離など総合的にも国産車で1位、2位を争うほどリセールバリューが高いと言えます。
ハイエースを新車で購入して5年後や7年後に売却したオーナーさんの中には、驚くほど高く売ることが出来たという声もよく聞きます。
ハイエースの中古車が高く売れる理由などは上記でも紹介してきましたが、ハイエースを売却する際に売却先は、
1、ハイエースの専門店
2、海外中古車輸出業者
3、トヨタディーラー
4、中古車店、車買取店
がハイエースの中古車を高く買取してくれる業者ではないでしょうか?
この中で、ハイエースを売却する際にどの業者に売却するのが良いのか?
どの業者が、ハイエースの中古車査定で高値の提示をしてくれるか?
を知りたいですね!
実際、上記の業者は、どの業者もハイエースの中古車を高く買取してくれる業者だと言えますが、
ハイエースでもどのタイプや年式、ノーマル車、改造車などで業者間の買取価格の差が出ることが多いと言えます。
1、2、3、4の業者でも高く買取するハイエースのタイプとそれほど高く買取しないタイプのハイエースがあると言えます。
このことを知っているだけで、ハイエースの売却の際に査定に出す業者を絞りやすくなると言えます。
1、ハイエース専門店
ハイエース専門店や1ボックスカーの専門中古車店は、ハイエース全般の買取におすすめですが、特にカスタム、ドレスアップのハイエースの買取などは他の業者よりも高値が出やすい業者です。
また、程度の良いハイエースバンなども高値の査定が出やすいのがハイエース専門店だと言えます。
2、海外向け中古車業者
海外向けの中古車業者もハイエースの中古車買取で高値で買取してくれます。海外でのハイエース人気があるから国内でのハイエースの中古車もや高値で取引されると言っても良いくらい海外勢の買取価格は期待できます。
新車に近い年式のハイエースから10年落ち、20年落ちのハイエース、10万キロ以上走ったハイエースの中古車でも買取に実績があります。
特に、古いハイエースや過走行のハイエースの買取では他の買取価格よりも高くなることが多いと言えます。また日本国内ではそれほど需要が多くないハイエースワゴンの10人乗りなどは海外では人気が高く高値の買取が期待できます。
3、トヨタディーラー
ハイエースの査定と言えば、トヨタディーラーの出す方も多いと思います、下取り出のハイエースの買取も決して安い価格ではなく、トヨタの中古車、T-UPでもハイエースの査定は高値が出やすいと言えます。
しかし、逆に中古車で人気のハイエースは、どこの業者もディーラーの査定や下取りよりは高値査定を出す業者が多いのでディーラー査定や下取りが高値の査定にはなりにくいと言えます。
トヨタディーラーの査定価格は、他の業者に査定に出す際に目安や交渉の手段として利用することをおすすめします。
4、中古車店、車買取店
中古車販売店や車買取業者は、人気車種、中古車で売りやすい車種は無理してでも買取する業者も多く、ハイエースのような人気車種は、高値査定の提示が期待できると言えます。
ただ、年式が古いハイエース、程度が悪いハイエース、過走行のハイエースの中古車は積極的な買取は期待できないと言えます。
年式が新しく程度の良いハイエースは、高グレードのハイエースなどは中古車店や車買取店が有利な査定になることが多いと言えます。
上記のように売却するハイエースによって高値査定が期待できる業者が違ってくると言えますが、これはあくまでも高値査定が出やすい業者で、確実に高値で買取してくれる業者ではありません。
新車のようなハイエースの中古車でも海外市場でも高値が出るので海外中古車業者が高い場合もあれば、改造車のハイエースを中古車店が高く買取してくれるケースもあります。
年式の古い過走行のハイエースをハイエース専門店が高く買取するケースもあるので、上記の記載は、確実に高く売れる訳ではありません。
高く売りやすい業者を調べただけです。
ですので、ハイエースの売却の際に有利な査定や高値の査定を期待するのであれば、上記の業者の査定を全部取れれば、あなたのハイエースを高値で買取してくれる業者を探すことが出来ると言えます。
それを可能にする査定方法が、ネットの車買取一括査定サイトだと言えます。
大手の車買取一括査定サイトなら提携業者の中にハイエース専門店、海外中古車業者、中古車店、大手の車買取チェーン店などディーラー以外の査定はほとんど取ることが出来ると言えます。
しかも簡単な登録だけで依頼できるので、利用しない手はないと思います。
後は、あなたの交渉次第、売却先の選択次第でネットくできる価格でハイエースをの売却が出来るでしょう!
10年落ち以上のハイエースでも買取価格が高い理由
ハイエースと言えば高く売れる車、買取価格が高い車として有名ですよね!
また、年式が古くなっても買取価格が結構出る車としてハイエースの中古車は有名です。
例えば10年落ちの中古車と言えば、査定に出しても数万円から10万円程度の買取になることが多い中、
ハイエースは、10年落ちでもグレードや程度、走行距離によっては100万円以上で買取が可能なケースもあります。
凄くないですか?
10年落ちですよ!
新車でハイエースを購入して10年間保有して売却しても買取価格が50万円や100万円出来る場合も珍しくないのですよ!
では、なぜハイエースは、10年経っても買取価格が高いのでしょうか?
もちろん、中古車としての需要が高いことは当たり前ですが、それ以外にもハイエースの丈夫さやエンジンの耐久性などが挙げられます。
特に10年落ちのハイエースでもディーゼル車が高い買取価格が出ると言えます。
ガソリン車のハイエースは、10年落ちになると買取価格もガクッと下がります。
しかし、ディーゼル車は、エンジンの耐久性も高く、ハイエースはバンタイプということで車体も耐久性が高く、10年経っても扱い方、使用方法次第では、痛みも限定的で、まだまだ活躍できることから、10年落ちの中古車としても高値で取引されると言えます。
また、ハイエースのモデルチェンジのスパンも関係していると言えます。
普通の車なら5年、7年後に1度はフルモデルチェンジしています。
10年保有すれば、旧モデルなる確率が高く、人気や需要も下火になっていることも多く、中にはほとんど需要がなくなるモデルもあります。
しかし、ハイエースは、フルモデルチェンジのスパンが15年から20年ほどあります。
100系ハイエースは、1989年から2004年までモデルチェンジされていません。
200系ハイエースも2004年から2020年現在もモデルチェンジされていません。
200系ハイエースは発売から16年目になります。
16年間モデルチェンジされていないのです。
10年前に新車のハイエースを購入していたとしても現行モデルと同じデザインです。もちろん、マイナーチェンジなどが行われているので細かくは変更やエンジンの変更などはあります。
ただ、現行モデルであることで年式が古くなっても程度や走行距離が少なければ、年式に関係なく、高値で取引されやすくなります。
また、海外でも需要があることなども古いハイエースの需要が高くなり、値段が下がりにくい理由の1つになっています。
上記の理由からもハイエースは年式が古くなっても値下がりしにくく、買取価格も比較的、高値で取引されると言えます。
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