CX3　買取査定ガイド

マツダCX3と言えばコンパクトSUV車として人気が高く、特徴としてクリーンディーゼルの設定ありませんね！ディーゼルエンジンの設定しかない乗用車はほとんどないのではないでしょうか？
それほどマツダのクリーンディーゼルの自信がうかがえる車種がCX3です。

 

マツダ車と言えばヨーロッパデザインの綺麗な流線形のデザインとボディカラーが魅力ですね！CX3は特にこのデザインとボディカラーでマツダ車の中でも人気が高く、中古車市場でも需要が高い車種で、中古車販売価格も安定しているモデルだと言えます。

 

マツダのCX3、CX5かコンパクトSUV市場では人気が高い車種で、発売からまだ数年しかたっていないことなどで中古車市場への流通台数の割りに需要が高く、中古車販売価格も安定していることなど中古車として売却する際にはプラス材料が多い車種がマツダのCX3だと言えますね！

 

マツダ車は、以前は中古車としての価格の下落が目立つメーカーでしたが、ここ最近はマツダ車の中古車は高値で売れることなども注目され、マツダ車人気は高まっています。
特にクリーンディーゼルのCX3は、ディーゼル車のメリットである丈夫で長持ちという事で中古車して人気が高く、中古車市場でCX3でも人気カラーは品薄の地域も多いのではないでしょうか？

 

このように、マツダCX3の中古車は上手に売却すれば高値で売ることが可能な車種、モデルと言えますので、後悔のないよううに売却してください。
車の売却は、売却方法で数万円、数十万円の価格差が出来ることも少なくなく、売却後にもっと高く売れたことを後悔する方も多く、売却後に後悔しない為にも適切な買取価格、納得できる価格での売却が理想ですね！

当サイトでは、CX3など中古車市場で人気が高く、売却先、売却方や査定方法で大きく買取価格が変わる車種を損、後悔しない為に利用したい査定サービスを紹介しています。
人気車種は、特に査定次第で20万円以上の査定価格の差が出来ることも珍しくないので、査定の出し方、査定サイトを選んでください。
当サイトがおすすめしている査定方法は、一括査定サイトです、簡単な登録だけで複数業者の査定が簡単に依頼できるサービスで無料でご利用頂けます。その車買取一括査定サイトの中でも提携業者数が多くCX3などマツダ車の買取実績が豊富なサイトを紹介していますので、この機会に愛車のCX3の中古車買取相場を知る為にも是非ご利用ください。

 

コンパクトSUV市場は、人気が高いと言えます。ホンダのヴェゼル、トヨタのC-HRなど新車販売台数も好調な車種が多く、その中でもマツダのCX-3は、クリーンディーゼルなどSUV車としても魅力も多く、マツダカラーで男女を問わず人気が有ります。

 

マツダ車、特にCX-3とCX-5は他社からの乗り換えも多い車種で、マツダの代表車種になっています。マツダ車と言えば、ヨーロッパ車を彷彿させるデザインとボディカラーですね！
特に今回紹介のCX-3は、ヨーロッパでも人気が高いクリーンディーゼル専用車種で、コンパクトSUVとしても人気が高い車種ですね！

 

コンパクトSUV車もハイブリッドカー化が進んでいますが、SUV車は車重が重くなるハイブリッドカーを嫌う方も多く、CX-3のクリーンディーゼルは、トルクもありコンパクトSUV車としては魅力のある1台です。
新型アクアのクロスオーバーアクアの発売などコンパクトSUV市場は加熱してきていますが、マツダのコンパクトSUV、CX-3は他社にないデザイン、ボディカラー、エンジン性能で人気車種の1台です。

 

特に中古車市場では、ハイブリッドカーよりもクリーンディーゼル車の方が人気が高く値崩れも限定的だと言えます。走行距離、年式的にもハイブリッドカーよりもディーゼルエンジンはタフで、中古車として需要が高いと言えます。
コンパクトSUVの中古車市場での人気なら、マツダのCX-3は人気が高く中古車査定価格も査定方法次第では、満足できる価格を引き出すことが出来る車種の1台だと言えるのではないでしょうか？

 

それでは、CX-3の売却をお考えのオーナーさんで少しでも高く売りたいとお考えの方にCX-3の査定を有利にする方法を紹介したいと思います。
コンパクトSUV車は、最近の自動車とトレンドにあり、どのメーカーのコンパクトSUVも人気が高く、中古車市場でも人気、需要が高いと言えます。
ですので、中古車として売却する際には、期待以上の査定価格が出ることも珍しいことではありません。しかし査定方法や売却先次第では、期待を裏切られることも少ないないので売却の際の査定には注意してください。

 

当サイトでCX-3の査定方法としておすすめしているのはネットで簡単に出来る無料の車買取一括査定サイトの利用です。数ある車買取一括査定サイトの中でもマツダ車、コンパクトSUV車の買取に強いサービスを紹介しました。
CX-3の買取価格、査定価格を少しでも高くしたいのであれば、複数査定が絶対に有利です。CX-3なら一括査定サイトの利用で5社以上の査定は取れると思いますので、その中から高値査定の業者、感じの良い業者と交渉してより高い価格で売却してください。

CX3は、2014年に発売以来、頻繁に改良を加えている車種、モデルだと言えます。

 

大幅な変更ではなく、車内の騒音対策やエンジン音の軽減などが行われてきました。

 

マイナーチェンジでもなく一部変更程度のものですが、やはり改良されたモデルの方が人気が高いと言えます。

 

また、2017年には、これまでクリーンディーゼル車のみの設定でしたが、ガソリンエンジンも追加、ディーゼル車、ガソリン車を選べるようになりました。

 

2018年には、クリーンディーゼル車のエンジンを1500ccからより高出力の1800ccのエンジンに変更されています。

 

このようにCX3は、発売以来、いろいろな変更がされてきているモデルで、2018年のエンジンの変更は大幅な変更、マイナーチェンジとして、それまでのモデル、特に1500ccのディーゼルエンジンモデル、XD、XDプロアクティブ、Lパッケージは、中古車価格の下落基調です。

 

CX3の売り時はいつなのでしょうか？

 

季節で言えば、春先などが高く売れやすいと言われています。特に1年でも自動車が一番流通する3月の売却はベストかもしれません。またSUV車は、夏前やウインタースポーツシーズン前にも需要が増えると言われています。

 

季節的要因も重要ですが、CX3の売却には、マイナーチェンジなどにも注意が必要だと言えます。結構、変更が繰り返されているモデルで、その点を査定の際に言われることも少なくありません。
実際、中古車販売にはそれほど影響がない事でも査定に際にはそのことでマイナス査定にする業者もあります。

 

また、2018年のマイナーチェンジは大幅な変更でそれまでのモデルは少なからず中古車価格に影響が出ました。

 

人気の高い、マツダのSUV車、中古車査定でも優秀な価格が期待できるCX3を売りタイミングが悪く相場よりも安く売ることがないように売却時期なども少し気にしてはいかがでしょう！

 

CX3の売却を検討中で急いで売る必要がない方は、まずは今現在のCX3の中古車査定価格を調べてみてはいかがでしょうか？
ディーラーに査定に持ち込み方法もありますが、時間と手間が掛かりますよね！

 

簡単にCX3の中古車査定価格を調べる方法としてネットの車査定サイトが便利です。
中でも一括査定サイトで3社程度の査定を依頼すれば正確な査定価格を知ることも出来ます。

 

CX3のグレードによる人気と査定価格

CX3は、グレードも簡素化されているモデルで。発売当初は、エンジン形式もクリーンディーゼル一択で、グレードも特別仕様車以外ならXD、XDプロアクティブ、XDのLパッケージの3グレードの設定です。

 

XDがベースグレードでXDプロアクティブ、Lパッケージと高グレードになります。
装備的には、XDグレードでも十分な装備だと言えますが、高グレードモデルには最新の安全装置や追尾システムなどが標準装備されていて魅力が有ります。

 

中古車としての人気も、高グレードモデルが人気が高いと言えます。
駆動方式もSUVなら４WD車が人気が高いと言えますが、CX3は2WD車も需要が高く、中古車査定でも新車価格の値幅程度の差になることがほとんどです。

 

ミッションは6MT車と6EC-AT車がありますが、新車価格はどちらのモデルも同価格ですが、中古車では6EC-AT車が高く売ることが出来ると言えます。

 

マツダ車、特にCX3、CX5は値崩れが少なく高い査定が期待できるモデルだと言えます。特にディーゼルエンジンは定評があり人気が高く査定に出しても査定価格はそれほど安値は出ないと言えます。

 

マツダディーラーもCX3そこそこの査定価格で買取してくれるので中古車店や車買取店もCX3の査定価格は高いと言えます。

 

グレード	CX3　XD	XDプロアクティブ	XD　Lパッケージ
買取相場	130〜180万円	165〜215万円	170〜230万円

 

年式	グレード	買取相場
2015年(平成27年)	XD 2WD	95〜120万円
2015年(平成27年)	XDツーリング 2WD	100〜132万円
2015年(平成27年)	XD Lパッケージ 2WD	120〜155万円
2015年(平成27年)	XD 4WD	100〜140万円
2015年(平成27年)	XDツーリング 4WD	115〜160万円
2015年(平成27年)	XD Lパッケージ 4WD	125〜170万円
2016年(平成28年)	XD 2WD	100〜130万円
2016年(平成28年)	XDツーリング 2WD	110〜145万円
2016年(平成28年)	XD Lパッケージ 2WD	130〜165万円
2016年(平成28年)	XD 4WD	110〜150万円
2016年(平成28年)	XDツーリング 4WD	125〜170万円
2016年(平成28年)	XD Lパッケージ 4WD	135〜180万円
2017年(平成29年)	XD 2WD	110〜140万円
2017年(平成29年)	XDツーリング 2WD	120〜155万円
2017年(平成29年)	XD Lパッケージ 2WD	140〜175万円
2017年(平成29年)	20S 2WD	140〜165万円
2017年(平成29年)	20S Lパッケージ 2WD	150〜175万円
2017年(平成29年)	20S プロアクティブ 2WD	160〜180万円
2017年(平成29年)	20S ノーブルブラウン 2WD	170〜190万円
2017年(平成29年)	XD 4WD	120〜160万円
2017年(平成29年)	XDツーリング 4WD	135〜180万円
2017年(平成29年)	XD Lパッケージ 4WD	145〜190万円
2018年(平成30年)	XD 2WD	120〜150万円
2018年(平成30年)	XDツーリング 2WD	130〜165万円
2018年(平成30年)	XD Lパッケージ 2WD	150〜185万円
2018年(平成30年)	XD プロアクティブ 2WD	160〜190万円
2018年(平成30年)	XD ノーブルブラウン 2WD	170〜200万円
2018年(平成30年)	20S 2WD	150〜175万円
2018年(平成30年)	20S Lパッケージ 2WD	160〜185万円
2018年(平成30年)	20S プロアクティブ 2WD	170〜190万円
2018年(平成30年)	20S ノーブルブラウン 2WD	180〜200万円
2018年(平成30年)	XD 4WD	130〜170万円
2018年(平成30年)	XDツーリング 4WD	145〜190万円
2018年(平成30年)	XD Lパッケージ 4WD	155〜200万円
2018年(平成30年)	XD プロアクティブ 4WD	180〜200万円
2018年(平成30年)	XD ノーブルブラウン 4WD	190〜210万円
2019年(令和元年)	XD 2WD	130〜160万円
2019年(令和元年)	XDツーリング 2WD	140〜175万円
2019年(令和元年)	XD Lパッケージ 2WD	160〜175万円
2019年(令和元年)	XD プロアクティブ 2WD	170〜200万円
2019年(令和元年)	XD ノーブルブラウン 2WD	180〜210万円
2019年(平成元年)	20S 2WD	160〜185万円
2019年(平成元年)	20S Lパッケージ 2WD	170〜195万円
2019年(平成元年)	20S プロアクティブ 2WD	180〜200万円
2019年(平成元年)	20S ノーブルブラウン 2WD	190〜210万円
2019年(令和元年)	XD 4WD	140〜180万円
2019年(令和元年)	XDツーリング 4WD	155〜200万円
2019年(令和元年)	XD Lパッケージ 4WD	165〜210万円
2019年(令和元年)	XD プロアクティブ 4WD	190〜210万円
2019年(令和元年)	XD ノーブルブラウン 4WD	200〜220万円
2020年(令和2年)	XD 2WD	140〜170万円
2020年(令和2年)	XDツーリング 2WD	150〜185万円
2020年(令和2年)	XD Lパッケージ 2WD	170〜185万円
2020年(令和2年)	XD プロアクティブ 2WD	180〜210万円
2020年(平成2年)	XD ノーブルブラウン 2WD	190〜220万円
2020年(平成2年)	15S 2WD	170〜195万円
2020年(平成2年)	15S ツーリング 2WD	180〜210万円
2020年(平成2年)	15S アーバンドレッサー 2WD	190〜225万円
2020年(令和2年)	XD 4WD	150〜190万円
2020年(令和2年)	XDツーリング 4WD	165〜210万円
2020年(令和2年)	XD Lパッケージ 4WD	175〜220万円
2020年(令和2年)	XD プロアクティブ 4WD	200〜230万円
2020年(令和2年)	XD ノーブルブラウン 2WD	210〜240万円
2021年(令和3年)	XD 2WD	150〜180万円
2021年(令和3年)	XDツーリング 2WD	160〜195万円
2021年(令和3年)	XD スーパーエッジ 2WD	180〜195万円
2021年(令和3年)	15S 2WD	180〜205万円
2021年(令和3年)	15S ツーリング 2WD	190〜215万円
2021年(令和3年)	15S アーバンドレッサー 2WD	200〜220万円
2021年(令和3年)	15S　スーパーエッジ 2WD	210〜230万円
2021年(令和3年)	XD 4WD	160〜200万円
2021年(令和3年)	XDツーリング 4WD	185〜230万円
2021年(令和3年)	XD スーパーエッジ 4WD	205〜260万円

 

グレード	3年落ち	5年落ち
XD	130〜175万円	100〜140万円
XDツーリング	140〜185万円	110〜155万円
XDプロアクティブ	170〜200万円	140〜170万円
20S	100〜140万円	90〜130万円
20S Lパッケージ	160〜190万円	140〜180万円
20S プロアクティブ	170〜200万円	150〜190万円

マツダ車は、マツダのディーラーでの査定、買取が高値になりやすいと言われています。

 

実際、マツダ車のオーナーさんの多くが、マツダディーラーで下取りしています。

 

年式の新しいマツダ車は、マツダディーラーの下取り、査定が意外に高いですね！

 

ただ、マツダディーラーで下取り査定に出す前に、他で査定に出しておくことをおすすめします。

 

マツダディーラーよりも高値で買取する業者もあります。

 

また、マツダディーラーもそこまで高値で買取理由はないので、ある程度の買取価格は、出してくるという印象です。

 

中古車市場で、マツダの車が値崩れしにくい理由の1つが、ディーラー査定が高いことだとも言われています。

 

ですので、マツダディーラー査定とその他の業者の査定を引き合いに出せば、より高い買取価格を引く出すことができると思います。

 

その際には、車一括査定などの複数査定が有利になります。

 

マツダ車、年式の浅いマツダ車は、ディーラーでそこそこ高い価格で売れると言われていますが、他の業者の査定を提示することで、上乗せも期待できると言えます。

マツダのCX-3のライバルとも呼べる車種が同じマツダから発売されるとは・・・・

 

CX-30の発売は、マツダCX-3のオーナーには衝撃だったのではないでしょうか？

 

CX-3の後継車かと思えば、そうでもなさそうで、CX-3よりもワンランクサイズ感が上で、価格もCX-3とCX-5の中間です。

 

確かに、CX-3は少しコンパクトで室内空間も窮屈だという意見も多かったのですが、CX-3の上には、CX-5はラインナップされていて問題ないですよね！

 

しかし、マツダは、CX-30を新しく発売しました。

 

CX-3との違いは？

 

項目	CX-3	CX-30
全長	4,275mm	4,395mm
全幅	1,765mm	1,795mm
全高	1,550mm	1,540mm
乗車人数	5人	5人
重量	1,300kg	1,400kg

 

上記でもおわかりでしょうが、サイズ的にもCX-3とCX-30はそれほど大きく変わりません。

 

若干、サイズアップした程度です。

 

デザインも素人目には区別が付きにくいと言えます。

 

あえて言えば、CX-30は、エンジン性能が向上しています。

 

CX-30が発売されてCX-3の影は薄くなっていますよね！

 

中古車価格は、まだまだCX-3も検討していますが、買取価格、査定価格は、CX-30発売以来、下落が見られます。

 

コンパクトSUV市場は、各メーカー新型車やモデルチェンジで、ニューモデルが発売され、競争も激しくなっています。

 

マツダもCX-3だけでは、コンパクトSVU市場で遅れを取ると思ったのかも知れません。

 

しかし、CX-3のオーナーにとっては、CX-30の発売は、喜べないですね！