車のパンク　パンクしたときの対処法

車、自動車はパンクするものです。

 

最近の自動車のタイヤの性能は高くなったとは言え、やはり車のパンクというのは避けられません。

 

車のパンクというのは、予期せぬときに起こります。

 

走行中のパンクは、時に危険ですが、走行中のパンクというのは、車のパンクの中では少ないと言えます。

 

車のパンクの多くが、駐車中などに起こることが多く、朝、出勤しようとした際にパンクしているということが多いですね！

 

車のパンクは、突然起こりえます。

 

前日に、何もなかったとしても翌日に車に乗りパンクに気づくなどはあります。

 

しかも、車のパンクは、今日、車が必要だというときに起こることが多いので厄介です。

 

車のパンクの経験者の方の多くが、パンクで嫌な思いをしているのではないでしょうか？

車のパンクの際には、ほとんどの場合は、スペアタイヤで対処していたのではないでしょうか？

 

女性の場合や自動車の疎い方ならJAFなどの車の救急時の対処業者にお願いしたりしますよね！

 

ここで、最近の車はスペアタイヤを装着していない場合が多くなっているのをご存知でしょうか？

 

スペアタイヤがなければ、パンクの救急時の対処はどうするの？

 

と思われる方も多いと思います。

 

車、タイヤの性能が上がり、パンクのリスクが少なくなったと言われていますが、車を運転する以上は、パンクのリスクはつきまといます。

 

もしものパンクの際にスペアタイヤがなかったらどうすることもできないですね！

 

しかし、安心してください。

 

最近の車のパンクの対処法は、応急的に簡単にできるようになっています。

 

パンクの際の救急セットが装備されています。

パンク修理セットは、スペアタイヤの交換の時のように、ジャッキアップなどが必要なく、チューブレスタイヤように液体でパンクの原因である穴などを防ぎ携帯コンプレッサーで空気の充填ができるようになっています。

 

これなら女性や自動車の疎い方でも簡単にパンク修理を自分でできます。

 

ただ、このパンク修理セットは、大きなバーストなどのパンクは対処できません。釘などを踏んで穴が空いた程度のパンクなら首里が可能というものです。

 

最近の車は、スペアタイヤの代わりに、このパンク修理キットが装備されていることが多くなっています。

パンク修理キットならパンクの際にジャッキアップなどの必要がないので、短時間にパンク修理が可能です。

 

パンク修理用の液体を充填しながら付属のコンプレッサーで空気を充填するだけで、小さな穴のパンクなら修理が可能です。

 

応急的なパンク、軽度な車のパンクには、誰にでも簡単にできて有効ですが、

 

車のパンクでもサイドのカットやリムの変形、大きめの破損でのパンクでは、パンク修理キットでは対処できないこともあります。

 

そのような車のパンクでも修理ができるという訳ではないので万能ではありませんが、最近の新車にはスペアタイヤは装備されてなく、スペアタイヤはオプションになってきています。

 

また、パンク修理キットで修理したタイヤは、応急処置ですので速やかにパンク修理ができる車修理店やディーラー、ガソリンスタンドなどで見ていただきましょう！

車のパンクの修理は、最近の自動車と少し前の自動車とでは、装備されているパンク修理キットが違うことがあります。

 

まずは、マイカーのパンク修理キットやスペアタイヤの装備車はスペアタイヤの装着場所、ジャッキアップするための装備の場所、スペアタイヤ外し方などは知っておく必要があります。

 

パンク修理キット装着車でもキットの場所などは確認しておきましょう！

 

パンク修理キットは、セダンタイプの車種ならトランクに装備されている事が多く、1ボックスカーやトランクがない車種などでは、助手席側の下や後部座敷の足元、後部の荷台など様々です。

 

ほとんどの場合、隠れて装備されているため、パンク修理キットがどこに装備されているのかを知らない方も多いと言えます。

 

車のパンクの修理や対処を自分でするのなら、まずは、スペアタイヤの有無、あればスペアタイヤの場所と外し方の確認、パンク修理キット装着車ならパンク修理キットがどこに装着されているのか、パンク修理キットの使い方などは確認しておく必要はあります。

 

ここまでは、いざというときにパンク修理に必要な知識です。

 

では、実際に愛車がパンクに出くわした際の対処法ですが、パンクした場所にもよります。

 

例えば、高速道路やバイパスのような交通量が多く、比較的スピードが出ている道路では、自分でパンク修理や処置は避けましょう！

 

危険な場所でのパンク修理は大事故にも繋がります。パンク修理の経験者でも交通量の多いスピードが出やすい場所で路肩などでの作業は危険です。

 

走行中のパンクの場合、路肩などでの修理になると思いますが、危険な場所では、自分で作業せずに、JAFや自動車修理などの専門家に依頼することをおすすめします。

 

次に車のパンクで多いのが駐車している間にパンクしているというケースです。

 

朝、出勤や出かけようと思った際にパンクしているというケースは、車のパンクのシーンでは多くあります。

 

この場合、自分でパンクの修理や対処するということになることが多くなりますね！

 

朝の出勤前などのパンクは、修理するか他の交通機関を利用するかで悩むところですが、パンク修理キットなら比較的簡単に、短時間で修理が可能なケースもあります。

 

スペアタイヤへの交換の場合は、時間と労力が必要になるため、朝の忙し時間では難しいと言えます。

 

また、スペアタイヤへの交換の際に、タイヤのナットが外しにくいこともあります。タイヤ交換のパンク修理は、慣れていないとできないかもしれません。

 

また、付属のタイヤ外しの工具では、ナット締め付けがキツく外せないことも多々あります。

 

ですので、スペアタイヤへの交換でのパンク修理、対処は時間的に規制がある際には避けられたほうが多いと思います。

 

逆に、パンク修理キットの場合、パンク修理キットの使い方を理解している方ならすぐに出来るので、パンク修理キットで対処できるパンクならそれほどの時間をかけずに対処、修理が可能だと言えます。

 

どちらのパンク修理も応急処置ですので、できるだけ早く、車修理業者やディーラーなどで対処していただくことがは重要です。

 

もしものパンクで対処するためには、マイカーに積まれているパンク修理の方法、キットなどの使い方を日頃より見ていることは重要です。