日産のスポーツカー、フェアレディZはスポーツカー全盛の30年以上前には、国産スポーツカーとして人気の車種でフェアレディZベースの改造車、カスタムカーも多かったと言えます。
ここ数年は、スポーツカーの人気がなく、フェアレディZの新車販売台数も全盛期の半分以下だと言えます。また、他の自動車メーカーのスポーツカーも振るわず、トヨタの86やマツダのロードスターもスポーツカーとしての魅力や性能は凄いのですが、ミニバンやSUV車などの人気を奪われていると言えます。
スポーツカーの新車価格は、高額な車種、モデルが多くフェアレディZも400万円を超える車種で、輸入車の新価格の差が狭まったことなどからスポーツカーの購入者は輸入車、外国車を選ぶ方の増加も国産スポーツカーの人気や販売台数ンも影響を及ぼしていると言えるでしょう!
フェアレディZと言えば、国産スポーツカーでは憧れの車、車種でしたが、最近は走っている姿も少なくなってきていますね!
このような事情からフェアレディZの中古車事情は厳しいのかと思われる方も多いと思いますが、実は、国産スポーツカーの中古車は、中古車市場への流通台数の減少や中古車としての需要の高さから値崩れしにくいモデルが多く、特に日産フェアレディZの中古車は、旧車も含め、中古車価格は高値で推移していると言えます。
フェアレディZは、1969年に初代が発売されて以来、2代目フェアレディZ(S130系)、3代目フェアレディZ(Z31系)、4代目フェアレディZ(Z32系)、5代目フェアレディZ(Z33系)、6代目フェアレディZ(Z34系)と発売されています。
フェアレディZのモデルチェンジのスパンは、9年、10年程度で、モデルチェンジが少ない車種、モデルだと言えます。
その為、長く乗られる方も多く、旧車も程度の良い状態で保管されていることもあります。
フェアレディZは、中途半端な年式のモデル、10年落ちや15年落ちなどは中古車としての価値が少ないケースもありますが、全体的に年式よりも程度が良いフェアレディZの中古車は、高値で取引されることも少なくないと言えます。
また、最近のモデルも中古車の流通台数が多くない車種ということで、中古車の販売価格は高値で推移しています。
※初代フェアレディZ / S30フェアレディZ
1969年に発売された国産スポーツカーのフェアレディZ
1978年まで約10年間発売された車種、モデルで国産スポーツカーとしては空前の人気車種で国内、海外でも人気モデルになりました。
世界総販売台数55万台、国内販売台数が8万台(ウィキペディア)の大ヒット車種が初代フェアレディZです。
※2代目フェアレディZ / S130フェアレディZ
1978年にフルモデルチェンジされたフェアレディZが、S130系フェアレディZで、初代のデザインを受け継ぎ、ロングノーズのスタイルで国産スポーツカーとして人気モデルで、国産初のTバールーフやアメリカ市場の2.8lターボ、国内は2.0lターボや扁平タイヤの装着などスポーツカーとして走り、デザインも洗礼されたモデルが、2代目フェアレディZだと言えます。
※3代目フェアレディZ / Z31フェアレディZ
2代目から大幅なデザインの変更でフルモデルチェンジされた3代目フェアレディZ、Z31フェアレディZは。1983年から1989年まで発売されたモデルで、歴代のフェアレディZの中でも販売された年数が少ないモデルだと言えます。
ロングノーズの各目のヘッドライトなどデザインも大幅に変更されたことや他車のライバル車の追撃などで初代、2代目フェアレディZの人気のは及ばなかったモデルではないでしょうか?
※4代目フェアレディZ / Z32フェアレディZ
4代目フェアレディZ、Z32系フェアレディZは、1989年から2000年まで発売されたモデルで、3代目フェアレディZのデザインを受け継ぎながらもよりシャープになったモデルで、スポーツカー人気が徐々に低迷している時代でも人気のあったモデルだと言えます。
フェアレディZは、初代からファンが多く、需要はあったモデルですが、スポーツカーの人気の低迷期で、2000年前後にはスポーツカーの販売台数は減少しました。
それに伴い、30年のフェアレディZ歴にも4代目フェアレディZで一旦、幕を閉じることになります。
※5代目フェアレディZ / Z33フェアレディZ
4代目フェアレディZで一旦幕を閉じたフェアレディZですが、ファン方の熱望で2年の時を経て、5代目フェアレディZ、Z33系フェアレディZが2002年に発売されました。
歴代フェアレディZが角ばったデザインなのに対して5代目フェアレディZは、丸みのあるデザイン、今風のデザインと高排気量、高馬力で国産スポーツカーの復活に発売されましたが、世の中はスポーツカーよりもSUV車などが人気で、販売台数はそれほど振るいませんでした。
スポーツカーとしては魅力のある1台で、デザインも走行性能、走る楽しさを味わえる車としてフェアレディZは魅力のある国産車だと言えます。
※6代目フェアレディZ / Z34フェアレディZ
2008年に5代目フェアレディZからバトンタッチされた6代目フェアレディZ、Z34系フェアレディZは、先代モデルから進化させたデザインとエンジン性能で大人のスポーツカーとして走る喜び、走る楽しさを味わうことが出来る国産スポーツカーで、フェアレディZのユーザーの多くが洗礼されたデザインに惹かれていると言えます。
フェアレディZha,国産スポーツカーの代表車種で、海外でも評価が高いモデルで、歴代のフェアレディZはどのモデルも今でも人気が高く、希少価値のあるモデルは高額で取引されています。
フェアレディZのデザインに惹かれるユーザーも多くスポーツカー低迷の時代でも多くのユーザーに支持される車種、モデルだと言えます。
※7代代目フェアレディZ / Z35フェアレディZ
2022年にフェアレディZがフルモデルチェンジされました。Z35フェアレディZです。伝統のデザインは、そのままに進化したフェアレディZは、日本車では少なくなった本格スポーツカーとして発売されましたね!
Zファンにとってもそうでないカーファンにとっても嬉しいモデルチェンジではないでしょうか?
新しいフェアレディZの詳細は、下記にも紹介しています。
フェアレディZは、スポーツカー低迷期でも人気、需要が高く中古車販売価格も高値のモデルが多いと言えます。
フェアレディZは中古車の流通台数が少なく、また、10年、20年落ちのモデルでも高値で取引されることがい多いモデルですので年式を問わず中古車として需要があると言えます。
普通の車なら10年以上縦がほとんど中古車としての価値はなくなると言えますが、フェアレディZは年式が古くなれば中古車価格が高くなるモデルもあり、フェアレディZの中古車の買取相場、査定相場はわかりにくいと言えます。
普通の車のように年式や走行距離でおおよその査定価格、買取価格がわかる車なら査定に出した際にだいたいの予測もつきますが、フェアレディZの場合、中古車で販売されている価格の同じモデルでも大きな開きがある場合もあり、買取相場を読みにくいですね!
中古車の売却の際におおよそのその車の買取価格を知っているのか、知らないのか、では査定の際の損をするかしないかの分かれ道になることも少なくなく、知らないと相場よりも安く売却してしまうこともあります。
フェアレディZの中古車の場合、初代、2代目フェアレディZは、超プレミアム価格で売却する方もほとんどいないと思いますので、ここでは紹介は避けます。予想がつかない価格で取引されることも多いモデルですので・・
では、3代目フェアレディZ、Z31系フェアレディZは発売から30年以上経つモデルで、中古車としての流通も希少になってきているも出rだと言えます。
これから年々価格の上昇が見込まれるかもしれないフェアレディZで、中古車販売価格は、100万円から250万円前後で販売されているモデルが多いと言えます。
4代目フェアレディZは、3代目フェアレディZよりも希少価値が少なく、中古車販売価格も若干安く80万円から250万円前後の販売が多いですね!
年式の古いフェアレディZの場合、グレードや程度も重要な要素で、希少価値が高いモデル、人気グレードで中古車として希少性があれば高値の価格が付くと言えます。
逆に5代目フェアレディZ、Z33系フェアレディZは、年式やグレード、程度、走行距離などがそのまま、中古車価格の反映するので売却の際の買取相場なども予想しやすく上手な査定で売却すれば、高値で売却することも可能だと言えます。
6代目フェアレディZ、Z34系フェアレディZも同様に高値の買取には、上手な査定、有利な査定でフェアレディZぼ中古車を積極的に買取してくれる業者を見つけることが重要だと言えます。
Z33系フェアレディZ、Z34系フェアレディZは、年式的にも性能的、デザイン的にも魅力のあるモデルで、高グレードモデルやニスモなどは中古車市場でも評価が高く、高値買取や査定が期待できるモデルです。
スポーツカーの人気が低迷していると言われますが、フェアレディZやGT-Rなどは、高額で取引されるモデルも多いので、中古車として売却する際には、その車を高評価してくれる業者への売却が必須だと言えます。
売却するフェアレディZを高評価してくれる業者、積極的に買取してくれる業者を見つける方法としては、車買取一括査定サイトの利用がおすすめで、車一括査定サイト中でも提携業者数の多いサービスの利用がフェアレディZ売却には有利になると思います。
フェアレディZの新型車が2022年6月に発売される!
待望のフェアレディZのフルモデルチェンジでZファンにとっては、待ちに待った新型車ですね!
歴代のフェアレディZ同様、斬新なデザインで、マニアにはたまりませんね!
フェアレディZは、新型車が発売されても旧車の人気がそれほど下がることがない車種だといえます。
また、過去のフェアレディZが、中古車市場で高額で取引されることも珍しくありません。
希少価値が出やすい車種がフェアレディZで新型フェアレディZ、35型フェアレディZも日本の本格スポーツカーとして人気になるでしょう!
新型フェアレディZの目玉は、限定240台の「プロトスペック」です。
フェアレディZの限定車ということで、プレミアムが付くことは間違いないでしょう!
また、デザインもフェアレディZらしく、日本よりも海外で人気になりそうですね!
スポーツカーの人気、販売台数が、減少している中でのフェアレディZのモデルチェンジは、車好きとしては嬉しいニュースです。
※Z34系フェアレディZの買取相場
車種/グレード | 年式 | 買取相場 |
---|---|---|
フェアレディZ 6MT |
2018年/平成30年 | 270万円〜310万円 |
フェアレディZ 7AT |
2018年/平成30年 | 250万円〜290万円 |
フェアレディZ 6MT |
2018年/平成30年 | 350万円〜400万円 |
フェアレディZ 6MT |
2018年/平成30年 | 370万円〜430万円 |
フェアレディZ 7AT |
2018年/平成30年 | 350万円〜420万円 |
フェアレディZ 6MT |
2018年/平成30年 | 300万円〜360万円 |
フェアレディZ 6MT |
2018年/平成30年 | 450万円〜520万円 |
フェアレディZ 7AT |
2018年/平成30年 | 420万円〜500万円 |
フェアレディZ 6MT |
2017年/平成29年 | 240万円〜290万円 |
フェアレディZ 7AT |
2017年/平成29年 | 210万円〜270万円 |
フェアレディZ 6MT |
2017年/平成29年 | 300万円〜380万円 |
フェアレディZ 6MT |
2017年/平成29年 | 330万円〜380万円 |
フェアレディZ 7AT |
2017年/平成29年 | 290万円〜350万円 |
フェアレディZ 6MT |
2017年/平成29年 | 270万円〜330万円 |
フェアレディZ 6MT |
2017年/平成29年 | 440万円〜500万円 |
フェアレディZ 7AT |
2017年/平成29年 | 400万円〜460万円 |
フェアレディZ 6MT |
2015年/平成28年 | 170万円〜230万円 |
フェアレディZ 7AT |
2015年/平成28年 | 150万円〜210万円 |
フェアレディZ 6MT |
2015年/平成28年 | 220万円〜280万円 |
フェアレディZ 6MT |
2015年/平成28年 | 250万円〜300万円 |
フェアレディZ 7AT |
2015年/平成28年 | 220万円〜270万円 |
フェアレディZ 6MT |
2015年/平成28年 | 175万円〜235万円 |
フェアレディZ 6MT |
2015年/平成28年 | 320万円〜380万円 |
フェアレディZ 7AT |
2015年/平成28年 | 280万円〜340万円 |
※Z33系フェアレディZの買取相場
車種/グレード | 年式 | 買取相場 |
---|---|---|
フェアレディZ 5AT |
2008年/平成20年 | 50万円〜80万円 |
フェアレディZ 6MT |
2008年/平成20年 | 60万円〜130万円 |
フェアレディZ 6MT |
2008年/平成20年 | 60万円〜110万円 |
フェアレディZ 5AT |
2008年/平成20年 | 45万円〜80万円 |
フェアレディZ 6MT |
2008年/平成20年 | 60万円〜110万円 |
フェアレディZ 5AT |
2008年/平成20年 | 35万円〜65万円 |
フェアレディZ 5AT |
2008年/平成20年 | 75万円〜100万円 |
フェアレディZ 6MT |
2008年/平成20年 | 100万円〜140万円 |