クラウン　買取査定ガイド

クラウンと言えば、トヨタの代表車種で、レクサスブランドがない時代には、国産高級車として国内、海外でも人気が高く、昔のクラウンのコマーシャルでも

 

「いつかはクラウン」

 

と言われるくらいの憧れの車でしたね！

 

クラウンは、1955年に発売され、2018年現在で15代目のS22系クラウンが発売されています。

 

クラウンの中古車は、高級車、セダンタイプの車として人気が高く、中古車販売価格、中古車査定価格、買取価格も高値で推移しています。

 

また、海外でもクラウンは人気が高く、海外向けの中古車としての買取も期待できます。

 

トヨタの高級車としてクラウンは、国内、海外での需要が高く、特に最近では海外向けの中古車買取が高値で取引されることが多くなっています。

 

歴史があるクラウンは、中古車としての年式の幅も広く、新しいモデルから古いモデルのクラウンまで中古車として需要があると言えます。

 

歴代のクラウンでも中古車として人気の高いモデルなら買取価格の期待できるのがクラウンの中古車です。

 

トヨタの高級セダンということでエンジン性能、耐久性も高く、中古車としても人気が高いクラウンですが、売却の際の買取価格もばらつき、査定価格の差も出やすく、上手に売れば期待以上の買取価格での売買も可能ですが、下手に売れば損をすることもあります。

 

クラウンの中古車売却では、国内中古車市場はもちろんですが、海外中古車市場も視野に入れた売却が必要になると言えます。

 

年式やグレードによっては、海外への売却の方が高値で取引されることも多いクラウンの中古車は査定方法、査定に出す業者次第で大きく買取価格が違いってくる車種、モデルです。

クラウンは意外にモデルチェンジのスパンが早く4年から6年おきのモデルチェンされてきています。

 

また、モデルやグレードも多く、クラウンの中古車と言ってもたくさんの年式、グレードがあります。

 

当サイトでは、中古車として需要や人気のある12代目クラウン、ゼロクラウンからの中古車買取相場や査定相場、高く売る為の査定のコツや売却先の探し方を紹介しています。

 

12代目クラウン　S180系クラウン

 

13代目クラウン　S200系クラウン

 

14代目クラウン、S210系クラウン

 

15代目クラウン、S220系クラウン

 

16代目クラウン、S30系クラウン

 

１８０系クラウン	２００系クラウン
12代目クラウン無料一括査定	13代目クラウン無料一括査定

２１０系クラウン	２２０系クラウン
14代目クラウン無料一括査定	15代目クラウン無料一括査定

クラウンは、トヨタの高級セダンで、誰もが知る車種、モデルだと言えます。

 

車好きなら憧れる車種、モデルで。「いつかはクラウン」

 

と言われるほどの高級車だと言えます。

 

レクサスブランドが高級国産車を販売するまでは、高級国産車と言えばクラウンでしたよね！セルシオも発売されていましたが・・・

 

 

このようにクラウンは高級セダンとして名実ともに国産車NO1と言っても過言ではない車です。

 

クラウンの中古車も人気が高く、販売価格の値崩れも少なく、安定した価格のモデルが多く、特に高級グレードは高値で取引されているのがクラウンの中古車です。

 

クラウン、クラウンアスリートの中古車は、人気、需要が高いと言えます。

 

また、海外中古車市場でもクラウンは人気が高いモデル、海外市場で人気が高いモデルは、国内でも高値査定が出やすく、海外中古車市場は重要になってきています。

 

ハイエースやランドクルーザーなどの車種が中古車で値崩れしないのは、国内でも人気ですが、海外で需要が高いからだと言えます。

 

クラウンも同様に海外中古車市場での需要が高く、海外中古車バイヤーなどの買い取りが積極的なモデル、グレードも多いので、クラウンの中古車を売却する際には、海外市場も視野に入れた査定が有利になると言えます。

 

 

クラウンの査定で重要なのは、売却するクラウンを買取したい業者に売却することだと言えます。

 

その為に利用したい査定方法が、車買取一括査定サイトです。特に海外中古車市場への取引もある業者との提携がある車買取一括査定サイトならクラウンを有隣査定で高く売ることが可能だと思います。

 

クラウンアスリートは、クラウンのスポーツモデルで、高級スポーツセダンという位置づけで、発売以来人気のモデルだと言えます。

 

クラウンの立ち位置が、レクサスブランドの立ち上げなどで、最高級車という立場からトヨタの高級セダンとなり、セルシオやレクサスなどの高級車の一ランク下のグレードになったことやクラウン世代の車に求めるものが、走り、スピードと相まってクラウンアスリートの発売、人気モデルになったのではないでしょうか？

 

クラウンアスリートは、8代目クラウン、クラウン全盛期に発売されたモデルで11代目クラウン、170系クラウンで復活して方人気グレードになったモデルで、それまでロイヤルサルーンなど高級セダンとして乗り心地や装備などを前面に出してクラウンの変貌だと言えます。
高級スポーツセダンという位置づけの車、モデルは、この時代には少なくアスリートは、高級車とスポーツカーの良いところ上手に取り入れたモデルだと言えます。

 

クラウンアスリートは、クラウンのモデルの中でも人気が高く、中古車としても高値で売買されるモデルが多いと言えます。年式的に11代目アスリートは厳しくなってきていますが、12代目アスリートは、年式的には10年以上経ちますが、人気のモデルで、程度や走行距離、限定モデルなどは高値査定が出ることもあります。

 

また13代目アスリート、200系アスリートは、年式的にも人気も高く高く売ることが出来るクラウンアスリートで、上手に査定して売却できれば、アスリートの中古車買取相場よりも高値で売ることも出来ると思います。

 

クラウンアスリートを売却する際に査定方法としてはトヨタディーラーの下取り査定、近所の中古車店の査定、車買取店の査定ではないでしょうか？

 

上記の査定方法では、クラウンアスリートの中古車を高く売ることは難しいと言えます。

 

クラウンアスリートの中古車を高く売りたいのなら、アスリートの中古車を探している業者または、積極的に買取している業者への売却がもっともアスリートを高く買取して頂ける業者だと言えます。

 

このような業者を手っ取り早く探す方法として、ネットの車買取一括査定サイトだと言えます。

クラウンの初回車検時、3年落ちで査定に出した際の買取相場です。

 

3年ということで、3万キロ未満での中古車査定価格を調べました。

 

程度や無事故車、ノーマル車のクラウンの中古車です。

 

当サイトが調べた買取相場ですので、正確なものではありません。

 

グレード	走行距離	買取相場
クラウン　2.0G	1〜3万km	270〜380万円
ハイブリッド　3.5G	1〜3万km	330〜480万円
ハイブリッド　2.5S	1〜3万km	270〜400万円
ハイブリッド　2.5RS	1〜3万km	400〜500万円
ハイブリッド　3.5RS	1〜3万km	370〜480万円

クラウンのモデルチェンジが発表されました。

 

4年ぶりのモデルチェンジです。

 

S22型クラウンは2018年に発売され、20122年まで製造されました。

 

4年でのモデルチェンジは、早いモデルチェンジだといえます。

 

なぜ、クラウンは、早めのモデルチェンジに踏み切ったのか？

 

S22のクラウンの販売台数は、それほど多くありません。

 

「いつかはクラウン」という時代は終わりました。

 

高級車と言えば、国産ならレクサスに目が行きます。わざわざクラウンヲということは、少なくなりました。

 

クラウンは、高級車という位置づけでは中途半端になっています。

 

レクサスは、高級国産車、クラウンは、高級大衆車？ですかね！

 

そのクラウンが、大幅なモデルチェンジに踏み切りました。

 

もう、クラウンのイメージはありません。個人的意見ですが・・・

 

落ち着いた高級車のイメージではなく、スポーティな高級車へとクラウンは、モデルチェンジしました。

 

好みはあると思いますが、クラウンのモデルチェンジは、今後の日本車のデザインにも影響してくるのではないでしょうか？

 

高級車「クラウン」から高級クーペ「クラウン」

 

走る楽しみを体感できる車へとモデルチェンジされたクラウン！