日産サクラは、軽の電気自動車として話題の車種で、電気自動車としては価格も抑え、販売台数も多いですね!
電気自動車の購入は、補助金なども手厚く、価格的に魅力の軽電気自動車は注目されています。
日産サクラは、販売してからそれほど日数が経過していないことから中古車として出回りは少なく、ほとんどないという状態で、中古車事情を書くには情報が少なすぎます。
日産サクラの中古車は、新古車扱いの車両が多いといえます。
今後は、日産サクラも中古車で流通はしてくるといえますが、中古車では助成金なども限定的なこともあり、価格も下がると予想されます。
ハイブリッドカー、電気自動車は、年式、走行距離などが少ない場合は、比較的高値が付きやすいですが、値下がりも早く、売却のタイミングは重要だといえます。
日産サクラは、販売されてから年数が経過していないこともあり、中古車としての査定の情報が少ないことなどから中古車買取価格を予想することも難しい車種、モデルだといえます。
例えば、電気自動車を3年後に売却すると仮定して、日産サクラの3年後の買取相場を調べてみました。
残クレでのサクラの5年後の残価は、892000円を保証しています。
残クレの残価率が参考になるかといえば、そうではないといえますが、情報が少ない日産サクラの中古車買取相場を知る上では参考にすることにします。
日産サクラを3年乗って、車検のタイミングで売却した場合の査定価格は、おおよそ150万円前後だと予想されます。
程度や走行距離などで3年後の査定価格、買取相場は違ってくるといえますが、電気自動車は中古車での需要が限定的なこともあり、それほどの買取価格が出ないと予想しています。
日産サクラの買取相場の予想は
3年後・・・120〜160万円
5年後・・・80〜100万円
くらいではないでしょうか?
日産サクラの新車価格が、250〜300万円だとして諸経費を合わせて、300〜350万円前後で、助成金をマイナスした価格ですね!
3年後の残価率は50%程度になっていますが、助成金が電気自動車は受けることができるのでそこまでの残価率ではないといえます。
しかし、電気自動車は年々進化していることを考えれば、3年後の日産サクラがどのような評価を得たいるのかは予想がつかないというのが現状です。
日産サクラは、軽電気自動車として人気が高く、中古車での流通台数も限定的な車種です。
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